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泵车主油缸生产厂家:铲斗油缸损坏的原因及保养
发布者:无锡丰瑞液压  点击:73 发布日期:2020.2.20
  
  关于泵车主油缸生产厂家内容如下:

  在液压挖掘机的挖沟操作期间,铲斗缓慢移动,直到无法正常工作为止。 根据分析,铲斗油缸可能有故障。

  1.检验方法和结果

  当铲斗油缸缓慢移动或不移动时,请先检查其外观。 如果没有异常,请检查回油过滤器。

  随着铲斗缸活塞的频繁操作,由于磨损和其他原因而产生的颗粒将随工作介质一起流动,并被回油管路中的回油过滤器滤除。如果在回油过滤器滤芯中发现一个大的黑色橡胶块,则表明活塞密封圈已损坏; 如果发现不同尺寸的铁屑,则表明是由于钢密封环与气缸筒内壁之间的摩擦而产生了颗粒; 如果是灰色或浅黄色半透明尼龙材质表示磨损环已损坏。

  检查后,在机器的回油过滤器中发现了大量金属粉末,黑色橡胶块,棕色尼龙和小的金属颗粒。拆卸并检查铲斗油缸时,发现活塞密封环和磨损环已完全损坏。 两个钢环卡在活塞环槽中,该环已损坏。 圆筒的内壁被严重拉紧,并且有大量的金属粉末和颗粒。以上检查结果表明铲斗油缸确实损坏。

  2.原因分析

  分析认为,由于金属疲劳和其他因素,铲斗油缸活塞上的钢环断裂,导致活塞和缸筒之间直接接触。 在活塞杆频繁伸缩的过程中,钢环断裂并不断刮擦铲斗油缸的内壁。壁应变导致内部泄漏,从而降低了铲斗油缸的速度。随着工作时间的增加,密封圈的损坏和缸壁的应变不断增加,导致铲斗油缸的内部泄漏变得更加严重,从而铲斗油缸的工作无法由液压缸控制。 操作阀。

  3.预防

  (1)标准作业

  在挖掘机的操作中,如果铲斗缸活塞杆的杆腔到达冲程末端,内部限位环在压力和冲击的作用下很容易损坏,从而缩短了铲斗缸的使用寿命。因此,在操作机器时,铲斗油缸应保持10-20厘米的伸缩距离。该操作可以防止由于长期的大负荷冲击而导致的活塞上的钢环和止动环疲劳损坏。

  在挖掘机运行期间,挖掘深度和挖掘范围不断变化。 因此,铲斗油缸和连杆,斗杆油缸和斗杆在操作过程中应尽可能成90°角,并且不应保持在冲程结束时。这使挖掘机能够获得最大的挖掘力和最大的工作效率。

  (2)合理维护

  应根据当地条件和挖掘机的运行条件合理地进行换油和保养。

  与铲斗挖掘相比,液压油在用液压破碎锤破碎时通常会更快地变质。使用液压破碎锤时,应如图所示进行维护。

  从图中可以看出,当液压挖掘机在没有破碎机的情况下运行时,其液压油的更换时间可以长达5000小时。当挖掘机仅使用破碎锤时,液压油每600小时更换一次。

  如果挖掘机同时使用铲斗和破碎机进行工作,则有必要根据使用破碎机的挖掘机的实际工作速度在图中找到合理的液压油更换时间。例如,当使用破碎机的挖掘机的实际运转率为20%时,液压油的更换时间为大约2000小时。 当使用破碎机的挖掘机的实际开工率为50%时,液压油的更换时间约为1000小时;当使用破碎机的挖掘机的实际开工率为80%时,液压油的更换时间为 大约750小时。

  此外,当在液压挖掘机中使用液压破碎锤时,应添加特殊的滤油器滤芯,并且每250小时(当破碎机的实际运行率超过50%时)应更换标准滤芯。时间曲线。从图中可以看出,土工布在破碎机运转率为30%之前,破碎机专用滤芯的更换时间为500小时。 当破碎机的工作率为30%至50%时,更换时间为500.时间减少到250小时。同样,当液压油箱中过滤器的实际运行率为50%时,更换时间也提前到150小时。

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